平成15年式トヨタ・ノア走行中に異音が。原因はベアリング劣化にあった。

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車体をリフトアップ。

ワタシの相方、介護タクシーめぐり事業車両。

コイツとも10年の付き合いか。

コイツとも10年の付き合いか。

トータルバランスに優れたワンボックスカー。

乗用車ベースのファミリカーでもあるクルマは日本各地で見られますよね。

乗用車ベースのファミリカーでもあるクルマは日本各地で見られますよね。

だからこそ知っててほしい事実。

その症状は走行距離・20万6500キロ当たりで出てきました。

高速道路を80キロ以上で走行すると何やら

左後ろからウォンウォン、と唸るような音が。

不快な音です。

粗悪なタイヤを履かせると似たような走行音が出ますが、

一瞬、タイヤからかな?と疑ったものの。

新品のヨコハマ・BlueEarthRV-02ですからっ!

新品のヨコハマ・BlueEarthRV-02ですからっ!

まぁ、新品購入から1万キロ程度で粗悪な走行音を奏でるとは

疑いにくい。

一応、下回りを覗き込んで何か異物が挟まれていないか?

タイヤの外観に変形(ふくらみ・ひび割れ)がないかも

しっかりと確認。

うん、

やっぱり異常なし。

その高速道路走行・異音発生から1週間後、

5、600㌔走行したあたりから、

市街地の50~60㌔のスピードでも異音が確認できたんです。

ワタシも過去、整備士として従事していた経験から

ベアリングの劣化からくる異音かなぁと予測を立てまして。

(タイヤの回転を補助する部品と捉えて頂ければ)

朝一のお客様の運行を終えた後、

2件目のお客様のお迎えの時間の隙間を狙ってこちらにお邪魔。

ディーラー店のメリットとは?

ディーラー店のメリットとは?

まずはお客様を迎え入れるルーム・空間づくりが

気持よくあるという事。

広々とし、上質な空間を放っております。

無料ドリンクは今やどのサービス業でも定番になっていますね。

無料ドリンクは今やどのサービス業でも定番になっていますね。

これは個人経営の整備工場では簡単な事ではない

大資本企業ならではのサービス。

そして、カーピットには複数名(大体6、7名)の整備士が常駐してますので

比較的

急な点検依頼にも対応してくれるものです。

(勿論、絶対でなく、因みに2件目のディーラー店w)

事情を伝えると、

整備士を乗せて試験走行してみましょうという事。

助手席の整備士スタッフも

『ああ、これベアリングですね』

とワタシと同意見。

後は、

どの場所から発生しているのかの確認のため

ディーラーピットで点検開始。

リフトアップした後にタイヤを回す。

リフトアップした後にタイヤを回す。

結果してはこの左後ろから。 読みはドンピシャ!

結果としてはこの左後ろから。
読みはドンピシャ!

この一か所からのみ。

でも、こういった修理箇所が1か所でも

他の場所も時間を置いて異音が発生してくることは

整備士時代からの経験で分かっているので、

一応、見積を出してもらったら。。。。

見えます?

見えます?

おう、決して安くない(笑)

左後ろのベアリング交換のみで約4万か。

一応、このまま走行も問題ないのですが、

何より高速道路をお客様を乗せて走っていると

恥ずかしいくらいに異音が出るので、

早急な対応が必要。

音が出ているだけだろ?と野放しにしていると

そのベアリングが破裂してその周囲の部品にダメージを与える事もあるため

急がなければならないのは同じことなんですが。

同業者の皆さん、そして、このクルマを運転中のあなた。

参考までに予習しておいてくださいな。

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花城 健

合同会社 代表社員兼 介護タクシーめぐり運転手  1978年 沖縄県・金武町生まれ   旅行をあきらめる障がい者・歩行に不安のある高齢者へ沖縄観光の成功を一緒に考え、現地ならではの情報提供を行い、ゆったり・ゆっくりの小旅行を企画する日本で数少ない駆け込み寺型の福祉・介護タクシードライバーでもある。 良質な情報に触れ・多少の不便を受け入れ・体験したいコトを明確にすれば、障がい者高齢者の旅行は必ず叶えられると確信しています。 THE  YELLOW MONKEYをこよなく愛す。 趣味・三線 読書 一人カラオケ ジムニ―イジり 落語・歌舞伎鑑賞 ウィングスーツ滑空妄想 資格: ヘルパー2級・視覚障害、身体障害者ガイドヘルパー・認知症サポーター・実務者研修(痰吸引・経管栄養)・手話3級・運行管理者(旅客)  実績事業: 障がい者外出の移動支援事業、高齢者通院支援事業を自治体より委託契約 身体障がい者福祉協会・会員の福祉向上送迎事業受託 発達障がい児通学送迎事業受託
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